"Da stelle mir uns e mal janz dumm und sagen,
 en Dampfmaschin dat is ene jroße runde schwarze Raum"

Alles klar? Also: In einer  Dampfmaschine wird Wasser erhitzt bis es siedet. Da der Dampf ein weit größeres Volumen einnimmt als das flüssige Wasser, baut sich ein hoher Druck auf. Dieser Druck kann dazu dienen, einen Kolben anzutreiben (Dampfmaschine) oder durch eine Pfeife entweichen (Kesselpfeife).

Kühlschrank: ist schon verzwickter. Es gibt hier verschiedene Prinzipien. Der heutzutage wohl verbreitetste Typ ist der sogenannte Kompressorkühlschrank. Etwas anders arbeiten die Absorber (s.u.). Die Grundidee ist erstmal (bei beiden), dass eine Flüssigkeit der Umgebung Wärme entzieht, wenn sie verdampft. (Kennt jeder, der nass aus dem Wasser steigt.) Die Verdampfung kann man beschleunigen, wenn man eine Pumpe anschließt, die den Dampf über der Flüssigkeit abpumpt. In einem Kreislauf wird (an der Rückseite des Kühlschranks) die verdampfte Flüssigkeit komprimiert und abgekühlt. (Deshalb ist es hinter dem Kühlschrank immer schön warm - insgesamt heizt ein Kühlschrank die Wohnung, besonders stark, wenn er offen ist). Als Kühlmittel wurden früher FCKW (fluor-chlor-Kohlenwasserstoffe) eingesetzt, die aber erstens das Ozon in der oberen Atmosphäre schädigen, zweitens sehr starke Treibhausgase sind.
Beim Absorberkühlschrank (Campingkühlschrank) wird die verdampfende Flüssigkeit dadurch "abgesaugt", dass sie von einer anderen absorbiert wird. In einem weiteren Schritt werden die beiden Flüssigkeiten durch erhitzen wieder getrennt, die heisse Kühlflüssigkeit wird abgekühlt und wieder in den Kühlschrank eingeleitet.

(s.  http://www.howstuffworks.com/refrig.htm) und   http://www.ozemail.com.au/~eddiema/fact4/coolit/coolit.htm )
Schließlich gibt es noch ganz andere Prinzipien, etwa den Peltierkühler, der z.B. in den elektrischen Kühlboxen fürs Auto eingebaut ist. Dies sind Halbleiterbauelemente (Wismuth-Tellurid), in denen eine Temperaturdifferenz aufgebaut wird, wenn eine Spannung anliegt.

Gruss
Freddy